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車站及位置一覽表
| 站號 | 位置 | 轉乘路線 |
|---|---|---|
| BRH01 | 桃園市桃園區復興路與中正路路口附近 | 可與臺鐵桃園站及桃園捷運綠線G07站銜接轉乘 |
| BRH02 | 桃園市龜山區萬壽路二段市立體育場附近 | |
| BRH03 | 桃園市龜山區萬壽路二段與大同路路口附近 | |
| BRH04 | 桃園市龜山區萬壽路二段與華美街路口附近 | |
| BRH05 | 桃園市龜山區東萬壽路與寶石街路口附近 | |
| BRH06 | 桃園市龜山區萬壽路一段與龍華街路口附近 | |
| BRH07 | 新北市新莊區中正路新莊機廠前 | 可與新蘆線及萬大線銜接轉乘 |
路線說明與簡介
(一)計畫緣起：
為使民眾可透過捷運棕線轉乘臺北捷運新蘆線、萬大線至大台北都會區，藉以加強新北市新莊與桃園彼此間之銜接，使該廊帶之都市產業機能亦能提升。
(二)計畫內容：
本計畫規劃路線起於臺鐵桃園站北側中正路與復興路路口，與桃園捷運綠線G07站地下轉乘，沿復興路、萬壽路三段、二段，轉至東萬壽路銜接萬壽路一段，並續行新莊中正路至捷運新莊迴龍機廠後與捷運新蘆線及萬大線銜接，全長約11.38公里。
(三)計畫效益：
可完善銜接桃園及大臺北都會區捷運系統，服務1000萬人共同生活圈，並為臺北-桃園最短距離交通路廊，18分鐘串連至臺北都會區捷運路網，1小時內到達臺北市中心，達成北北桃一小時軌道生活圈目標。
計劃辦理情形
(一)可行性研究:107年5月1日奉行政院核定。
(二)環境影響評估：111年12月2日環境部備查。
(三)綜合規劃報告書：113年3月1日行政院核定。
(四)專案管理暨監造技術服務：113年5月15日決標。
(五)捷運棕線預估於121年3月通車。
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